狭い屋内駐車場での疲労
屋内駐車場は狭めのところが多い印象です。広くするとそれだけ施設の費用もかかることになりますから仕方ないのでしょう。それに加えて、区画間の鉄骨もあるため、余計に狭く感じます。広いところもあるのですが、狭いときはとことん狭い […]
続きを読む 狭い屋内駐車場での疲労今日は今日、明日は明日
屋内駐車場は狭めのところが多い印象です。広くするとそれだけ施設の費用もかかることになりますから仕方ないのでしょう。それに加えて、区画間の鉄骨もあるため、余計に狭く感じます。広いところもあるのですが、狭いときはとことん狭い […]
続きを読む 狭い屋内駐車場での疲労・ライズ(TOYOTA) ライズはトヨタブランドではありますが、不正問題が話題になっているダイハツ車であって、ロッキーのOEM車です。私にとっては、初めて運転したSUV系の車になりました。 運転する前に思っていたことは、 […]
続きを読む ハイブリッド車とガソリン車のブレーキ・スイフト(SUZUKI) タイムズカーでスイフトに乗りました。少し長めの運転でしたが、やはり運転しやすい好印象の車でした。前回別の場所で乗ったスイフトと印象が違う印象で、車体の内外もきれいでしたので、車検証を確認してみ […]
続きを読む ハイブリッド車はそこまでお得ではないかも・N-BOX(Honda) 久しぶりにN-BOXを運転しました。以前の印象はほぼ最悪だったのですが、今回は全く印象が異なっていました。前回は足踏みブレーキで、今回は電動パーキングだったので、モデルが違っていました。自分で […]
続きを読む モデルが違えば別種の車タイムズカーの利用も落ち着いてきました。ベーシックの車にはおおかた乗ったので、そのとき利用できる車の中から私にとって使いやすいものを選べるようになりました。 あまり大きな車に乗るつもりはないので、軽自動車かコンパクトカー […]
続きを読む すべてが安全志向のフィット(Honda)タイムズカーもそろそろ慣れてきました。運転し始めには緊張するが、走り出してしまえば落ち着いて運転できるようになりました。免許を維持するとは、こういうことなのかもしれません。ペーパードライバー講習というものはありますが、一 […]
続きを読む 特異なMAZDAオルガンペダルタイムズカーで何度かヤリスに乗ってきました。総合的に良くできてるという印象です。運転していて違和感がなく、癖も少ないと思います。高速道路でも安定しており、非力さを感じることもありません。大衆車として優れており、レンタカー […]
続きを読む ヤリス(TOYOTA)のこれまでの印象カーシェアは、街中の1駐車場に1車であることから、まさにシェアであって、空きがないことが珍しくないです。一般的なレンタカーであれば、広いスペースに複数台を確保している形態が多いため、車の余剰を保持しやすい。 そのため、カ […]
続きを読む 連休中のカーシェア予約合戦